車子已經兩週沒有發動了。趁著週末，我一個人出門遛車。
之一
於是我刻意上了高速公路，想說讓引擎稍微出點力轉一下。結果沒想到大概是母親節車潮的關係，大概有二十分鐘的時間，高速公路上的時速都低於四十，比市區還慢。
真是人笨凡事難。
之二
「身為台北人，都已經有這麼便利的捷運、公車、Ubike、iRent機車汽車，真的有必要買車嗎」、「如果把買車的錢省下來放在年化投資報酬率為5%的基金，十年之後存款可以多出ＯＯ元」這種話題，都是ＹＴ的老梗議題了。
而我面對的議題是：「打算要提前退休的人，該不該把已經十二歲、但是還很好開的國產車賣掉呢」～～畢竟，牌照稅燃料稅一年一萬八、停車費一年四萬四、保養費一年算一萬就好，一年就要七萬二。
對於靠吃老本以及領股利過生活的退休人士而言，如果以年化報酬率4％來計算，那可是等於退休前必須多存股一百八十萬哩！
身為一個小上班族，就算一年可以存到四十萬好了，那可是要多工作四年半，才能存到180萬耶？！任性提早離職退休的人，竟然把這樣一筆錢，拿來養一台可有可無，甚至還需要刻意花時間去遛車？
可是我還是不想把車賣掉。
最主要是因為：提早退休（離職），為的就是要把握還沒老去的時光；好不容易有時間了，不管是「正好可以多開車四處去玩玩」、還是「找點新鮮事，開創第三人生，有一台自己的車子可以大幅提升機動力」，總之手上保留一台車，都是好事。
如果我竟然用這種「上班族根本沒啥機會開車，假日還得花時間遛車」的思維去思考退休後的用車情境，這就是一個很大的思維錯誤了。
更何況，這麼老的車，賣價可能連八萬元都不到。賣了多心痛？
於是我決定換個思維，「事先提撥一筆經費」～～一年七萬二，五年就是三十六萬。我在退休離職前就直接把這三十六萬元從我的退休金中剔除。
如果我缺這筆三十六萬元竟然會非常心痛，那麼表示我實在沒有資格提前退休離職。
相對的，既然扣掉三十六萬元並不會讓我睡不著，那我為什麼不把車留下來，就當作是「買個保險」～～確保退休離職後的頭五年還能有高度的機動力。
至於，五年後，車子將會是十七高齡，我也已經是年逾五旬的半百老翁。如果屆時我的理財大計順利，就換台新車開開；如果屆時我用車的需求不大、而且經濟也沒那麼寬裕，那就把車賣掉，也就是了。
Charlybalabala 